Equipe liderada por Rubinho tem folga de quatro voltas sobre a Oi Piquet Sports
Martin Whitmarsh revelou ter pensando na perda do título quando Lewis Hamilton estava fora da zona em que precisava estar para garantir a taça em Interlagos. O chefe-executivo da McLaren tinha uma previsão em mãos, mas temeu que não fosse acontecer.
A Ferrari conquistou o seu 16º título do Mundial de Construtores, o oitavo nos últimos dez anos.
Treino oficial da etapa festiva de Surfers Paradise é feito em condições difíceis
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"Não imaginávamos chegar aqui e perder a corrida dessa maneira." Foi assim que Felipe Massa começou sua entrevista aos jornalistas brasileiros após o GP de Cingapura, neste domingo.
O brasileiro contou com um erro da Ferrari em sua primeira parada para reabastecimento para perder as chances de vitória, já que liderava a corrida naquele momento.
Em vez de usar o tradicional "pirulito" para avisar os pilotos quando podem sair, a equipe italiana usa um sistema eletrônico, que acende a luz verde quando o trabalho nos boxes está pronto.
O mecânico da Ferrari, porém, acionou a luz muito cedo, enquanto a mangueira de gasolina estava no carro, e o brasileiro acelerou, levando consigo o equipamento.
"É um erro humano, mas não sou o tipo de pessoa que vai trás do cara que errou. Tem que abraçar a pessoa e seguir em frente. Temos que dar mais motivação", disse Massa, que terminou em 14º.
"A gente tem uma equipe por trás. O piloto tem que fazer o trabalho dele, mas junto com todo o trabalho da equipe e do carro."
"Os erros da equipe nesse ano doem", lamentou o brasileiro. Além disso, ele levou um drive-through por ter dirigido de forma não-segura no pit lane.
"Se a luz verde aparecesse no momento certo, eu não teria tomado a punição."
O brasileiro também disse que a entrada do safety car na pista, após o acidente de Nelsinho, ajudou apenas uma pessoa: o ganhador, Fernando Alonso.
"Tínhamos um ritmo extraordinário na corrida. Quem ganhou a corrida hoje, ganhou por sorte. Infelizmente, o Nelsinho bateu. Mas o companheiro dele não venceria se ele não tivesse batido", afirmou.
"Tive problema nos boxes, um drive-through, um pneu furado, tráfego. Não era para ir bem hoje."
Lewis Hamilton aumentou para sete pontos a vantagem na liderança do campeonato, mas o brasileiro não joga a toalha: "É uma diferença importante, mas ainda tem 30 pontos em jogo."
"Eu e o Kimi precisamos chegar em primeiro e segundo para tirar pontos da McLaren", completou.
Rubens Barrichello disse que preferiu não saber qual foi o problema em seu carro que o tirou do GP de Cingapura.
Após fazer uma parada para reabastecimento, ele voltou para a pista, mas o motor de sua Honda morreu.
"Pra te falar a verdade, eu fiquei tão de saco cheio que nem perguntei o que aconteceu. O motor morreu. Tenho uma idéia do que seja, mas deixa pra lá", afirmou o brasileiro.
O experiente piloto lamentou o problema, pois sabia que poderia ter conquistado um bom resultado na corrida noturna, já que mudara sua estratégia com o acidente de Nelsinho Piquet.
"Dava para ficar entre terceiro e sétimo. Foi uma ótima escolha. Eles [os engenheiros] viram a pancada do Nelsinho e me chamaram para os boxes", explicou.
Sobre o primeiro GP noturno da história, Barrichello deu nota 10, mas fez uma ressalva: "Menos para a ondulação."
Ouça a entrevista completa de Rubens Barrichello após o GP de Cingapura, neste domingo:
Porta-voz dos diretores de Spa-Francorchamps, Luc Willems descartou os rumores acerca de uma possível redução do circuito para as próximas temporadas da Fórmula 1.
Felipe Massa vai largar na pole position do GP da Europa, que será disputado no circuito de rua de Valência, na Espanha. O brasileiro fez uma volta sensacional no último minuto do treino e superou o tempo de Lewis Hamilton por 0s210. O inglês da McLaren, atual líder do campeonato, sai na segunda posição.
Robert Kubica, da BMW Sauber, foi o terceiro, à frente do vice-líder do Mundial de Pilotos, o finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari. O atual campeão do mundo ficou a quase meio segundo do tempo de Massa, seu companheiro de equipe. Seu compatriota, o finlandês Heikki Kovalainen, vencedor do GP da Hungria, ficou apenas na quinta posição no treino.
Sebastian Vettel, da STR, conseguiu uma excelente sexta posição, seu melhor grid da carreira. O alemão chegou a liderar as duas primeiras partes do treino e teve um bom desempenho na superpole. Jarno Trulli, da Toyota, vai largar em sétimo, à frente de Nick Heidfeld, da BMW Sauber. Nico Rosberg, da Williams, e Sebastien Bourdais completam a lista dos dez primeiros colocados.
Nem a motivação por correr em casa, no circuito de rua de Valência, ajudou Fernando Alonso. O espanhol da Renault vai largar apenas em 12º, após não conseguir vaga na superpole. Nelsinho Piquet, seu companheiro de equipe, também foi eliminado no Q2 e sai três posições atrás, em 15º. O brasileiro reclamou de vibrações em seu R28.
Rubens Barrichello, da Honda, conseguiu apenas a penúltima posição. O brasileiro só teve bom desempenho neste fim de semana no primeiro treino livre. Na classificação, ele lutou, mas errou algumas vezes e não conseguiu completar uma boa volta. Pelo menos, Jenson Button, seu companheiro de equipe, também caiu nesta fase e sai em 16º, o melhor eliminado no Q1.
Outro eliminado na primeira parte do treino classificatório foi o escocês David Coulthard, da RBR, que está em sua última temporada na Fórmula 1. Em 17º, Ele foi superado mais uma vez por Mark Webber, seu companheiro de equipe. No entanto, o australiano não foi tão melhor assim e largará apenas no 14º lugar.